交互式电子技术手册标准化研究
交互式电子技术手册(IETM)已经在发达国家的很多武器系统上得到了成功应用。但是，目前仍然面临很多问题，其关键问题之一是如何制定一套统一的标准和规范，以适应不断变化和兴起的信息新技术，并实现联合作战所需的IETM之间的互操作(协同性)。
目前，国际上有关IETM的标准很多。主要有：美国国防部的MIL-PRF-87268、MIL-PRF-87269和MIL-HDBK-511系列标准，美国海军的交互式文档元文件标准，美国陆军的MIL-STD-2361，美国CALS的MIL-PRF-28001C军用标准，美国运输协会的ATA i2200，欧洲的ASD S1000D，以及ISO的STEP Prod. Doc.&ISMID标准等等。其中，影响最大、应用最广泛的主流标准是美国军用系列标准和欧洲的S1000D。
美国IETM军用标准
MIL-PRF-87268A，MIL-PRF-87269和MIL-HDBK-511构成了美国军用IETM的主要标准体系，对IETM的交互风格、数据结构和体系结构进行了规范。
MIL-PRF-87268A定义了IETM内容、样式和用户交互性的通用要求，提供了通用的、标准化的IETM数据显示方式，以确保用户使用各种IETM系统时操作方法的一致性。
MIL-PRF-87269A规定了武器系统承包商为创建IETM而构建的IETM数据库(IETMDB)的有关要求。IET-MDB由复合节点构成，如图1所示。基本信息单元(文本、图表、图形、对话)被定义为带有链接、属性、提示操作的网络节点。允许一对一的元素链接或多路的关联，以实现数据的冗余(避免内容的重复)。内部和外部引用采用HyTime(超文本链接标准ISO/IEC 10744)定位。内容的过滤则依靠关系元素。
内容数据模块将技术信息定义为两层：顶层为通用层(类)，用来定义数据特征的语法规则，它定义了跨应用的通用属性；底层为内容层，通过通用层定义技术信息元素，包括内容的文档类型定义(DTD ) 。
通用层是SGML的DTD，提供了用于定义内容元素的模板，包括每个模板的定义和属性表。另外，还定义了基本数据元素、链接元素和内容过滤元素。通用层一共定义了五种模板：节点( Node )、选择节点(NodeAlts )、顺序节点(NodeSeq)，条件节点(IfNode)和循环节点(LoopNode)。
内容层中的技术信息被分解成一个基于系统/分系统的分级结构。技术信息有四种类型：程序信息、描述信息、零部件信息和故障信息。
MIL-HDBK-51l推荐了一种为IETM提供互操作性(协同性)的技术框架和体系结构，这种结构称为联合IETM体系结构(JIA )。为达到协同性目标，JIA采用的途径是使用现有的商业Internet和WWW技术，构建IETM并在保密的内部网上使用。JIA作为一种体系结构没有定义明确的数据格式或操作功能，但描述了在异构软件环境下为终端用户提供协同性的设计特征。同时，作为一种体系结构，JIA与其他IETM标准没有冲突，事实上还鼓励和推荐使用现有标准开发IETM产品。JIA对终端用户的协同性定义为两种能力：一是查看不同数据源和不同数据格式的技术信息，并使之相结合的能力；二是自动访问和查看技术数据的能力。
欧洲IETP国际标准
S1000D是由欧洲航空航夭和国防工业协会(ASD)和美国航空航天工业协会( AIA)共同制定的一个有关技术出版物采办和编著的国际规范。从第2版开始，其适用范围扩展到了陆、海、空装备，可适用于各种类型的军用和民用装备。它与美国IETM的概念不同，主要规范的是使用公共源数据库(CSDB)的技术出版物。
公共源数据库不同于一般数据库的概念，它可以通过数据库管理系统( DBMS )实现，也可以是各种类型的文件管理系统。通常倩况下，CSDB采用的是某些类型的文件管理工具。在CSDB中存储的信息对象有三种主要类型：数据模块、图形对象和出版物模块。
技术出版物所需的技术信息：如：文本、矢量图形、光栅图形、音视频等信息被分解成数据模块(DM)，并在CSDB中汇集和管理。
数据模块定义为“包含文字和图形的最小自包容数据单元”。用户可以通过数据代码访问数据模块。数据模块包含数据和元数据两部分，如图2所示。元数据包含识别和管理给定数据模块的全部配置信息。
图形对象可以是各种类型的插图，如：CGM， TIFF等格式。用户可以通过插图控制码标识图形对象，以便于在CSDB中存储和提取。
出版物模块是通过引用定义的一个出版物内容结构，引用包括：数据模块(包括扉页信息和访问插图数据模块)、出版物模块(嵌套)，以及传统技术出版物。用户通过出版物模块代码标识出版物模块，以便于在CSDB中存储和提取。
S1000D采用一个标准编码系统，为每种类型的装备分配制定的编码。
S1000D采用了ISO，CAL.S和W3C标准，信息的生成采用中立格式。这意味着信息可以在不同的甚至是全异的IT系统中使用。CSDB的效益在于能够生成独立于IT平台的IETM产品，也可以输出印刷版的纸质手册。
IETM与IETP两种主流标准的比较
美国军用的MIL-PRF-87269A等IETM标准与ASD S1000D标准之间有着本质区别。AECMA S1000D是建立在数据模块(DM)概念之上，而MIL-PRF-87269A是建立在通用层(类)和内容层概念之上的，两种途径各有优缺点。MIL-PRF-87269A用一个递归的系统元素表示层次关系，可以使用或不用标准编码系统(SNS ) ；S1000D的层次关系通过标准编码系统和数据模块代码描述，在标记中反对使用DM的嵌套。
1.MIL-PRF-87269A的不足之处
(1)存在严重过期的问题
MIL-PRF-87268A和87269A最初是1992年11月20日发布的，1995年10月进行了修订，至今已超过了10年。这期间，IT技术的发展非常迅速，美军IETM标准已难以适应新技术发展，比如：如何向Web发布移植的问题。
(2)缺乏完善的维护体制
IETM标准采用的还是传统的“标准修订”方法，没有引入新技术和新装备发展所需的“维护体制”。而且，这些标准主要是美国国防部独家进行修订，几乎没有其他组织和商业机构参与开发，使得标准体系推广困难。因此，在美国国防部Perry的备忘录中，提倡尽可能地使用商业标准。
(3)缺乏完善的商业标准支持
目前，还没有相应的商业标准能满足美国军用需求，包括美国的AIA、ATA等标准均与IETM标准有较大差别。项目管理者必须针对装备和承包商的具体情况分别提出IETM需求文件，因此IETM开发项目经常成为整个装备项目中的“瓶颈”，而且也很容易出现代价高昂的“唯一承包商”问题。
2. S1000D的优势
(1)广泛的组织支持
S1000D最初是由欧洲航空工业协会(AECMA)的成员国和用户共同制订的有关电子技术出版物的国际标准。1989年，正式颁布了第一版。1998年，美国正式加入S1000D的发展工作。2002年，AECMA与美国航空工业协会(AIA)签署谅解备忘录，世界上两个最强大的航空工业协会联手发展S1000D。AIA代表美国航空航天工业的共同利益，成员包括波音、洛克希德·马丁、通用动力等美国航空工业巨头。2004年4月，欧洲航空工业协会、欧洲国防工业协会和欧洲航天工业协会合并成立了新的组织—欧洲航空航天和国防工业协会(ASD)，它代表了整个欧洲20个国家的32家协会，成员超过800家公司。2005年1月，美国运输协会(ATA)也加入进来，与ASD和AIA合作共同发展下一代的技术数据标准，意图建立一个能够同时规范军事和商业航空工业的单一标准—ASD/AIA/ATA 1000D。至此，世界上最强大的航空工业组织，以及欧洲、美洲、大洋洲和非洲等四大洲的几十个国家都开始采用S1000D。
(2)完善的维护体制
S1000D一直由专门的组织机构一一技术出版物标准维护组(TPSMG)进行维护，如图3所示。TPSMG是由ASD下属的用户和产品支持委员会、AIA下属的产品支持委员会(CPSC)和美国航空运输协会(ATA)共同成立的。TPSMG下辖民用航空工作组(CAWG )、航海装备出版物工作组( SPWG )、陆地装备出版物工作组(LP-WG )、航空装备出版物工作组(AP-WG)和电子出版物工作组(EPWG)等五个小组。TPSMG执行委员会的成员包括五个小组的主席、每个ASD成员国派出的2名代表，由来自ASD，AIA和ATA的三位代表担任联合主席。
TPSMG对维护S1000D规范负全责。TPSMG仅在“必要时”才召开正式的工作会议，日常事务主要由技术出版物标准维护组执行委员会负责。TPSMG执行委员每年定期召开三至五次工作会议，进行重大问题的协调和决策。五个小组的主席(或联合主席)由TPSMG执行委员会指派，工作人员则由各小组主席指派。
(3)广泛的技术基础
S1000D在制定之初，是由AECMA下属的用户和产品支持委员会( CPSC)成立的一个文档工作组(DWG)负责的。DWG由欧洲航空工业界各方代表组成，任务是报告各方的文档编著情况并推荐形成航空装备技术文档编著的统一方法。工作组认识到ATA 100虽不是正式的国际标准，但在航空领域应用范围最广。因此，决定用ATA 100作为源文档来协调民用和军用文档。各成员国使用的很多国家军用标准均来源于美国军用标准，因此，工作组邀请各国派军方代表参与他们的活动，并成立一个扩大化的文档工作组(Augmented Documentation Working Group一ADWG )，来协调不同标准并建立广泛适用的公共标准。
(4)合理的发展计划
自从1989年AECMA正式颁布了S1000D第一版以来，到2002年共进行了9次较大的更改(S1000D Changel一Change9)。2003年，S1000D2.0版本颁布，其中包含了美国工业界的需求；2004年2月，S1000D 2.1版本颁布；2005年5月，S1000D 2.2版本颁布。S1000D已成为能够规范航空、航海、陆地装备技术出版物的影响最大的技术标准。按照 TPSMG的计划，S1000D仍将逐步发展下去，2006年10月颁布2.3版本，以满足基本的民用航空需求；2007年中期将颁布3.0版本，全面覆盖民用航空的需求；2008年将颁布3.1版本，进一步进行升级。S1000D的发展不仅仅是需求牵引，同时还紧紧跟踪了信息技术的发展，如逐步采用了XML、Schema、ADL等新技术。
结论
目前，还没有国际通用的标准体系来规范IETM的采办和开发，由于IT'技术的飞速发展，IETM也很难采用固定的技术途径来实现。对于如何在开发商与用户之间取得一致，如何通过标准和技术获取IET'M的协同性等问题还需要进一步研究。
从现有标准支持组织和国家的范围、标准的维护体制、标准的技术基础、标准的发展计划等方面来看，ASD S1000D都具有明显的优势。另外，ASD S1000D标准全面关注了源数据的标准化、用户交互机制、运行格式和用户体验。在静态源数据的标准化方面主要来源于AECMA S1000D。在动态源数据的标准化方面主要来源于MIL-PRF-87269A和MILSTD-2361。用户的交互机制和运行格式参照了MIL-HDBK-511。用户体验方面则综合了MIL-PRF-87268、MIL-HDBK-511、MIL-STD-3001和AECMA S1000D中的有关要求和指导方针。可以说，ASD S1000D综合了现有IETM各方标准的优点。因此，ASD S1000D比美军的MIL-PRF-87269A系列标准更有可能成为国际通用的标准体系。
